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台湾高速货车追尾 在交通事故中负全责的情形

正在读取...  作者:北京交通事故律师  来源:法邦网
导读:今天凌晨,台湾1号高速公路湖口路段于14日凌晨发生货车追尾事故,造成1死3伤严重后果。目前,造成事故的原因仍待深入调查。在交通事故中一方负全责的情形有哪些?法邦网为您答疑解惑。

台湾高速货车追尾

据台湾《联合报》报道,今天(14日)凌晨3时50分,台湾1号高速公路南下84.5公里湖口路段,两辆货车发生追尾碰撞,造成1死3伤。警消人员立即到场后,发现后方大货车驾驶司机,因严重撞击被抛出车外,当场死亡。详细肇事原因,仍待深入调查。

新竹县消防局表示,当时接获报案,原本一辆大货车发生擦撞事故,后方另一辆大货车疑似未注意前方,导致发生连环追撞。强大的撞击力道,让小货车驾驶张姓男子50岁与乘客林姓男子23岁受伤,另一辆追撞的大货车驾驶也因撞击被抛出车外,发现时候因头颅破裂、脑浆四溢已明显死亡,身份仍待检警相验调查。(新闻来源:未来网)

在交通事故中负全责的情形

在交通事故中,如何认定事故一方对事故负有全部责任?根据公安部《道路交通事故处理程序规定》规定,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。按照规定,以下十六种情形通常将被确定为全部责任:

1、追尾碰撞前车的;2、变更车道发生事故的;3、倒车、溜后发生交通事故的;4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;8、逆向行驶的;9、右侧超车发生交通事故的;10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;11、冲红灯发生交通事故的;12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;14、开关车门造成交通事故的;15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;16、单方发生交通事故。

交通安全关系着千家万户,各位司机朋友开车的时候一定要全神贯注,避免交通事故。遇到交通事故纠纷建议您咨询相关律师,以期事件得到妥善解决。

北京交通事故律师温馨提示:

“投案不如逃跑”、“撞伤不如撞死”是交通肇事两大潜规则,其实这是对我国现行法律的一种曲解。犯案后逃逸以及故意撞死人都是我国刑法上对交通肇事的加重情节,也许本来只是拘役的,结果却要多判几年。因此,在出交通事故之后,要积极采取挽救措施,或许能避免不必要的罪责。
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专业交通事故律师温馨提示:
道路交通事故损害赔偿纠纷的诉讼时效期间是一年。根据法律规定,诉讼时效从当事人知道或应当知道权利被侵害时起算。伤害明显的,从伤害之日起算,即“应当知道权利被侵害时”。伤害当时未曾发现,后经检查确诊并能证明是由侵害引起的,从伤势确诊之日起算,即不明显伤势从知道时起。
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