"现在买车最划算，赶上一个低点。国Ⅲ车型8月后停止上牌，但只要在8月1日前上牌就行，价格比国Ⅳ车型肯定便宜。"广州最大的汽车经销商集团广物汽贸副总经理李粤昨晚接受新快报记者采访时表示。
限期之前商家会尽量销售
记者从广州车市了解到，很多经销商已经从今年5月开始加紧销售手中的国Ⅲ标准车型。这些车型涉及少数轿车、部分微车和部分进口车。有资料显示，截至2009年6月底，通过环保部门国Ⅳ排放标准的轻型汽油车已有2751种，广州四大汽车制造基地生产的车型也是以国Ⅳ标准为主。
李粤说："经销商在限期到来前，会尽量销售，如果8月1日前没有卖出去的，就只能有两种方案：一是销售到珠三角以外的城市；二是和厂家联系退换车。"
国Ⅲ车比国Ⅳ便宜500元
记者从车市了解到，为了加快消化国Ⅲ标准车型，经销商这两个月以来也推出了少许优惠。比如买同一款微车，国Ⅲ标准的车型会比国Ⅳ标准的便宜500元。"对于买微车的人来说，他们很在意价格，500元也是一种刺激。"李粤说。技术专家表示，在从国Ⅲ到国Ⅳ升级过程中，汽车不是简单的改造，而是涉及发动机系统的全新升级，会带来一定的升级费用。因此，达到国Ⅲ标准的车型会比达到国Ⅳ的车型成本更低，从排放效果说，国Ⅳ标准比国Ⅲ标准排放量降了50%。
"如果8月1日去买车，所有车型将变成国Ⅳ标准，消费者这时购买比8月1日前买同款国Ⅲ车型要贵1000~2000元。加上经销商的优惠也取消了，可能消费者8月1日之后购车需要多支出3000元。"一位北京现代的经销商这样对记者算了一笔账。
