网易财经7月27日讯 今日，中国长安汽车集团（下称“长安汽车集团”）内部人士向网易财经透露，长安已将扩大融资和加强资本运作上升为整个集团未来工作的重点。而这表明，在经历了签约法国标致雪铁龙、新增北京和安徽生产基地、赴欧建立动力总成基地等一系列“大手笔”之后，长安汽车集团仍然怀揣着更大级别的并购和重组冲动。
据上述人士透露，在上周举行的长安汽车集团年中工作会议上，集团副董事长、总裁、党委书记徐留平首次将扩大融资和资本运作定格为集团三大工作重点之一，与之平行的则是保证汽车销量、强化汽车专业人才储备等其他两个重点。
“徐总一直都十分重视资本运作的重要性，但是将资本运作定义为集团下半年之后工作重点还是第一次，这在几家大集团中也是不多见的吧。”这位内部人士说。
尽管扩大融资和加强资本运作已被升级为集团三大工作重点之一，但长安汽车集团即将实施的融资计划、资本运作手法却存有很大的想象空间。
此前，有传闻称长安汽车集团正与德国大众汽车商谈资本层面的合作，而网易财经获得的消息是长安汽车集团有意重组旗下昌河铃木及长安铃木，解决二者并存的局面；同时，长安汽车集团下属的长安福特马自达也将实施分拆，长安将分别与福特、马自达成立合资公司。
那么，已被徐留平升级为集团重点的融资和资本运作，是否会指向这些“大手笔”中的某一项呢？
对此，上述长安汽车集团内部人士并未给出一个具体答案，但他表示，长安汽车集团在同时推进很多工作，“融资和资本运作将会是一个很基础的工作，绝不不会单单为了哪一个项目才拿出来当重点的。”
事实上，徐留平所执掌的长安汽车集团如此看重资本运作有着深厚的历史“渊源”。
2009年3月，国家颁布《汽车产业调整和振兴规划》，将长安汽车列入中国四大汽车集团，明确支持包括长安汽车集团在内的四大集团开展全国性的兼并重组。半年多之后的2009年11月，长安汽车集团完成对昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木等汽车业务的兼并重组，这成为汽车领域央企之间迄今为止规模最大的战略重组。
在这些兼并重组达成之后，徐留平仍然设法在资本层面整合集团旗下的重庆长安汽车、哈飞、昌河等业务板块。“在兼并重组过程中，长安汽车不会搞简单的数字累加，而是看中品牌、资本、技术和文化的流动。长安汽车集团将把与昌河、哈飞的合作向纵深化推进，实现企业的真正融合。”徐留平说。“未来，长安汽车将站在更高的资本运作平台上，把握国家政策，在提升自身竞争力的同时，推动汽车产业的可持续发展。”
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长安汽车集团是中国四大车企集团之一，2009年销量186万辆，位列上汽集团、一汽集团、东风集团之后。2010年上半年，长安汽车集团总销量达到126.7万辆，其中，集团旗下的重庆长安汽车销量突破100万辆，约占整个集团销量的80%以上，是长安汽车集团当之无愧的“主力”。
在重庆长安汽车的上半年销量构成中，自主品牌共销售61万辆，同比增长47.19%。合资品牌方面，长安福特马自达销量达到了20万辆，同比增长42.43%；长安铃木共销售10.2万辆，同比增长也达到了46%。
