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邯郸限行 限行有法律依据吗(图)

2013年10月23日  来源:法邦网  我来说两句(0人参与)  

邯郸限行

邯郸限行,现在连中小城市都限行了,河北本身环境污染严重,限行也未尝不可。只是限行有法律依据吗?

2013年10月23日,一辆号牌尾数是单数的机动车辆从河北省邯郸市市招岗经过。 当日,河北省邯郸市为提升重污染天气应急响应能力,增强市民的环境应急意识,在邯郸市高铁线以西、南环路以北、西环路以东、北环路以南的合围区域,涉及四区一县(丛台区、邯山区、复兴区、经济开发区、邯郸县)开展重污染天气车辆限行活动,主城区范围限行号牌尾数为2、4、6、8(尾号为字母的以倒数第二位数字为准)的机动车辆(公交车、出租车、救护车、抢险车、消防车、警车等执行任务的特种车辆除外)。

限行有法律依据吗

那北京来说,对于限行,自实行之日起,社会上就争论不断。其中限行是否违法就是焦点之一。我认为限行谈不上违法,就是过于简单化,不是一个治本的好办法,且有碍广大车主的权益。近日网络上许多网民提出限行有违《物权法》,北京法治办发言人回应,认为这是对《物权法》的“误读”。

《物权法》有“限制”违法者一说正确无误,但是用作对全北京三百万合法车主整体限行的法律依据,绝不成立;以“违法者应该限制”为前提,得出“全北京的汽车限行合法”这样一条的荒诞逻辑,是对《物权法》的一种“误用”。

限行如果仅限于特定时期、特定路段、特定车辆,就如同拓展长安街而搬迁几十处房产;而限行如果涉及几乎所有公私车辆,涉及近半数市民的出行权益,就如同征收所有商品房购买者部分房产,本身就危及了“公共利益”!(法邦网)

[责任编辑:高敏]
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