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劳斯莱斯撞拖拉机被判负全责 发生追尾责任如何认定

此文章帮助了274人  作者:北京交通事故律师  来源:法邦网

劳斯莱斯撞拖拉机被判负全责

2月21日上午,据网友爆料:浙江金华永康长城工业区一辆劳斯莱斯和一辆拖拉机发生刮擦事故。从网上曝光的图片可以看到,黑色劳斯莱斯的车头部分被削去一大块儿,损伤严重。破损部分像是硬纸盒子,网友纷纷调侃:“该不会是有人开着石棉瓦材质的劳斯莱斯故意碰瓷吧?”如果是拖拉机的驾驶员有错的话,估计拖拉机的保险公司想跳楼的心都有了吧!这已经是本周浙江第二起劳斯莱斯车祸了,20日义乌就发生一起劳斯莱斯追尾丰田的交通事故。当时交警判定劳斯莱斯驾驶员未保持安全车距造成追尾,负事故的全责。保险公司赶到现场,初步估价车损在20万。

车辆发生追尾责任如何认定

追尾是日常交通事故中最常见的一种,发生交通事故追尾之后,肇事者往往会不知所措。其实不用惊慌,耐心等到交警的到来,千万不可以肇事逃逸。那么,交通事故追尾责任到底如何认定呢?

(一)后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;

(二)夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

(三)前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;

(四)前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;

(五)前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

(六)前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

北京交通事故律师温馨提示:

“投案不如逃跑”、“撞伤不如撞死”是交通肇事两大潜规则,其实这是对我国现行法律的一种曲解。犯案后逃逸以及故意撞死人都是我国刑法上对交通肇事的加重情节,也许本来只是拘役的,结果却要多判几年。因此,在出交通事故之后,要积极采取挽救措施,或许能避免不必要的罪责。
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道路交通事故损害赔偿纠纷的诉讼时效期间是一年。根据法律规定,诉讼时效从当事人知道或应当知道权利被侵害时起算。伤害明显的,从伤害之日起算,即“应当知道权利被侵害时”。伤害当时未曾发现,后经检查确诊并能证明是由侵害引起的,从伤势确诊之日起算,即不明显伤势从知道时起。
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