一、投保交强险时应该注意什么
从出台文件、研究利率到确定条款，众所瞩目的交强险终于进入实战阶段。作为我国第一个强制责任险种，它涉及全国1亿多辆车、10多亿行人的切身利益。由于交强险的赔偿原则、赔偿范围以及费率浮动办法等，与原有的商业三者险有很大区别，如果车主在投保时马虎大意，忽略了一些注意事项，有可能为今后索赔时埋下纠纷的伏笔。
投保：即使投保多份也只能获赔一份，必须仔细阅读免责条款
保险行业协会提醒广大消费者，交强险保单购买一份即可。即使购买多份，也只能获得一份赔偿。目前国内有22家保险公司具有经营交强险业务的资格，如果这些公司拒绝承保交强险，投保人可以向保险监管部门投诉，监管部门将依法对其进行处罚。
在投保时，对于合同中规定的重要事项，投保人必须如实告知，否则，将引起保险人解除保险合同的后果。投保后，有挡风玻璃的机动车，必须将标志贴在挡风玻璃的右上角；没挡风玻璃的，比如摩托车、拖拉机，驾驶人要随身携带保险标志。否则将被公安交管部门依法处罚。
投保时，一定要仔细阅读条款特别是免责条款，即保险公司不负责赔偿的项目。不懂的地方可以要求保险公司解释说明。交强险的免责项目主要有：因受害人故意造成的交通事故；被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；致使受害人停业、停市、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失；交通事故产生的仲裁或诉讼费用等。
此外，交强险的赔偿项目比原有的商业三者险新增出营养费、康复费、后续治疗费、精神损害抚慰金和整容费等五项，投保时一定要对自己的权益心中有数。
交强险采取保费与事故责任挂钩的办法，即事故少、违章少的司机在下一年续保时可以享受优惠的保费，反之，将面临涨价。所以，投保交强险后，车主一定要保存好上一年的保险单，以备下一年续保时，向保险公司出示。有关费率浮动的办法，目前保监会正和相关部门商讨，年度内出台。
车主可以通过多个渠道投保交强险，包括：保险公司营业网点，与保险公司有合作关系的代理点、银行、邮局，以及保险公司的专线电话和电子商务网站。
索赔：先判定责任再索赔，放弃小额赔款赚取良好纪录
发生交通事故后，被保险人应当及时向交管部门和保险公司报告情况，不必因资金问题犹疑是否应该送受害人去医院救治——由于交强险采取无责赔偿的原则，即无论机动车是否有过错，保险公司都应按合同条款进行赔偿。所以，保险公司会按规定及时对受害人垫付或支付抢救费用，抢救费用超过责任限额的，由道路交通事故救助基金垫付。
在总的“无责赔偿”原则下，“有责”的被保险人赔偿限额是6万元，“无责”的被保险人赔偿限额是12000元。除此之外，有无责任还将决定来年保费是否涨价。在被保险人没有过错的情况下，尽管保险公司要为其支付赔款，他也不会因此背上“不良记录”。所以，如果事故各方对责任归属争执不下，应提请交警部门或人民法院进行责任判定。
二、交强险与商业险有什么区别
首先，赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业险是保险公司根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。
其次，保障范围有区别。除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业险中，保险公司不同程度地规定免赔额、免赔率或责任免除事项。
第三，交强险具有强制性。《条例》规定机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同，而商业险在交强险赔偿后予以补充赔偿。
第四，根据《条例》的规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。
第五，交强险实行分项责任限额，而商业险并不去分责任限额。
