一、什么情况下构成交通肇事逃逸
《交通事故处理程序规定》第94条规定：交通肇事逃逸，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃逃离交通事故现场的行为。关于交通肇事逃逸问题，在现实生活中屡有发生，而公安、检察以及法院对个案的认定和处理也不尽相同。笔者认为成立交通肇事逃逸应当具备以下三个要件：
（一）交通事故当事人知道已经发生了交通事故。
如果由于巨大噪音等客观因素的影响，当事人确不知发生了交通事故而驶离现场的，不应认定为交通肇事逃逸。
（二）交通事故当事人逃离事故现场是为了逃避法律的追究。
如果当事人为抢救伤者、报案等目的而驶离现场的，不应认定为交通肇事逃逸。
（三）交通事故当事人已经逃离了事故现场。
如果当事人在交通事故发生后交警到达前并未逃离，而是事后逃跑的，不应认定为交通肇事逃逸。
在司法实践中，我们不能以当事人是否离开事故现场作为判断的唯一标准，而应当从主、客观方面综合考察，准确、全面的对交通肇事逃逸行为作出认定。
二、交通肇事逃逸有什么处罚
（一）交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第（1）至（5）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。
所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：
1、死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
2、死亡六人以上，负事故同等责任的；
3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
（二）因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
值得研究的是，《解释》第5条第2款规定：“交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。”因为交通肇事罪是过失犯罪，而我国刑法理论中共同犯罪则是指共同故意犯罪，“交通肇事罪的共犯”的提法确实令人费解。
