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如何预防交通事故的发生,行人怎样预防交通事故

此文章帮助了741人  作者:北京交通事故律师  来源:法邦网

一、如何预防交通事故的发生

重特大交通事故频发的原因是复杂的、多方面的,想要遏制重特大交通事故的基本对策有一下几方面:

1、树立大交通站略观念,走交通管理社会化的路子。道路交通事故防范是一项巨大的系统工程,是一项长期的艰巨的社会事业。政府要健全和完善交通安全责任制管理体系,把交通安全的管理列为社会主义精神文明建设、社会治安综合治理的重要内容,纳入区、县、乡各级和各部门的岗位目标考核中去,形成制度。使交通事故防范工作落实到社区和基层单位的日常工作序列,确保道路交通事故防范真正步入主动、正规、有效、长效的轨道。

2、适用各种宣传教育渠道,增强国民的自我防范能力。国民素质的提高和交通事故的自我防范能力的增强,是道路交通事故防范取得实效的关键性因素。因此,必须进一步树立“以人为本”、“安全为第一需要”的观念,必须实施充分的国民交通安全的教育,实施有计划的交通安全、交通法制启蒙教育、基础教育、继续教育和终身教育,全面推进各类教育中的素质教育,不断提高受教育者的思想道德和科学文化素。各级交警部门要充分发挥各种新闻媒介以及驾驶员协会、交通安全村、小交警学校、交通安全学校等组织的带动、辐射作用。

3、深入调查研空,加强对辖区内事故多发路段和危险路段的治理,完善路面交通设施。在目前道路不堪入流、车流重负,呈超饱和状态的条件下,强化路面治理,完善路面交通设施建设,充分利用现有路面状况进行交通渠化,是解决“人、车、路”矛盾的应急方法,也是向交通设施要警力,提高道路通行能力,缓解目前警力严重不足的一个重要举措。

4、狠抓源头管理,加大专业运输单位和个体车的整治力度,强化内部安全管理机制。国家要出台政策,有计划地淘汰和强制报废低层次、不安全、不经济、排污超标的车辆,确保车辆性能更新,结构优化。要通过放开汽车注册、登记优先公共交通、扩大机动车专用道等政策,有计划地限制非机动车、二轮摩托车保有量的膨胀;要大力发展和推广有利于提高汽车安全性能的产业和技术,使车辆防御交通事故伤害的能力不断增强。

5、进一步改革勤务制度,落实领导安全目标责任制和路段承包责任制,加大路面执法力度,提高管理覆盖面。

二、行人怎样预防交通事故

行人应当在道路交通中自觉遵守道路交通管理法规,增强自我保护和现代交通意识,掌握行人交通安全特点,防止交通事故。

(1)行人要走人行道,没有 人行道的靠路边行走。

(2)横过车行道时须走人行道;有交通信号控制的人行道,应做到红灯停、绿灯行;没有交通信号控制的,须注意车辆,不要追逐猛跑;有人行过街天桥或地道的须走人行过街天桥或地道。

(3)横过没有人行道的车行道,须看清情况,让车辆先行不要在车辆临近时突然横穿。

(4)横过没有人行道的道路时须直行通过,不要图方便、走捷径、或在车前车后乱马路。

(5)不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。

(6)不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。

(7)不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

(8)不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用道。

(9)学龄前儿童应当由成年人带领在道路行走。

(10)高龄老人上街最好有人搀扶陪同。

北京交通事故律师温馨提示:

作为事故当事人,有申请回避的权利。如果公安机关交通管理机关调查处理道路交通安全违法行为和交通事故的工作人员是本案的当事人或者当事人的近亲属的、本人或者其近亲属与本案有利害关系的、与本案当事人有其他关系,可能影响案件公正处理的。当事人可以有权提出回避申请。
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