一、遇到对方交通肇事逃逸怎么办？
1、“私了”中逃逸行为的表现形式
交通肇事逃逸行为主要有两种表现形式。一、发生事故后驾车逃逸；二、发生事故后当事人弃车逃逸。虽然说可以“私了”的交通事故后果均不严重，但是这两种逃逸行为在“私了”事故中也时有发生。通常表现为：
（1）当双方在对事故事实的确认、或对如何赔偿的问题产生了争议，未进行友善的协商，发生了口角时，于是，一方当事人“拂袖而去”，驾车离开现场。
（2）双方在核实有关情况时，乙方发现甲方车辆无车牌，或酒后驾车，或非司机驾车，提出不能“私了”需要报警时，甲方心虚害怕，为逃避法律的严厉处罚，寻机逃逸。
（3）事故发生后，乙方称受伤，如果经医生检查无大碍可“私了”，甲方在送乙方去医院的途中，或乙方正在接受治疗时，甲方不愿承担乙方的各种经济损失而中途“溜号”。
2、遇对方逃逸怎么办
因为“私了”中的逃逸者一般都与当事人见过面、接触过，所以遇到对方逃逸，当事人应当可以、并力求记住对方车辆及对方的以下几种特征并及时报警：
（1）车辆的型号。如：小客车、吉普车、旅行车、大客车、大货车、小货车等。
（2）车辆的颜色。如：红色、绿色、白色、黑色、黄色等。
（3）车辆号牌。包括：颜色（如：小客车为蓝色，大客车为黄色）、号码（最好记全，无法记全也应当记住其中前面或后面的两个数字）。
（4）车辆的其他主要特征。如：车身上的图案、文字；有无装载物，装载物的名称等。
（5）逃逸者本人的主要特征。如：身高、体态（胖瘦）、年岁（青年、中年、老年或约多少岁）、长相（身体外露的部位是否有疤痕、纹身、黑痣等）、衣着等。
二、交通肇事逃逸有哪些表现？
1、我们认为构成交通肇事逃逸应具备以下三个条件：
（1）时间上当事人知道已经发生交通事故；
（2）当事人主观上是为逃避法律责任（是否包括刑事和民事责任，认识不一，我们倾向仅仅是刑事责任）；
（3）已经离开交通事故现场，只有具备上述三个条件，才能认定为交通肇事逃逸，否则，认定当事人离开事故现场就是逃逸难免过于严格，同时于法无据，法于情不合。
2、除了上述三个条件外，下列行为也不能认定为逃逸：
（1）当事人不知道发生了交通事故而离开现场的，其主观上也就没有逃避法律责任的故意；
（2）是特种车辆（如120、122、110、119）在执行任务过程中，为履行法律职责，发生了交通事故后，驾车离开现场的。但是如果是执行完任务后又发生交通事故而离开现场的就应该认定为逃逸，原因是其法定任务已经履行完毕，其肇事后离开没有法律依据。
（3）未满16周岁的未成年人驾驶车辆发生交通事故而离开现场的，原因是其不构成刑法意义上的犯罪，其逃逸情节也就无从谈起。
（4）当事人在正要离开现场时被抓住的，不应认定为逃逸，原因是其没有离开现场。
（5）根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款“交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处”的规定，共犯（指上述四类人员）也可以认定有逃逸情节。
综上所述，为保护肇事人的合法权益，维护社会稳定秩序，正确认定交通肇事逃逸，不能仅仅考察当事人有离开交通事故现场的行为，更应该从其主观上考察其有无逃避法律责任的目的，同时也要考察其年龄、身份等情况，从整体上评价，否则不利于打击逃逸的当事人。
