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车站搭售激活保险 乘客“被自愿”买保险

2010年06月25日 10:07 三江都市报 张波我要评论0字号:T |T

日前,市民王先生向本报民生专线反映,最近他经常往返乐山和成都之间,在乐山城区三个车站乘坐直达成都的班车,买票后,他才注意到每张车票都附有一张1元钱或者两元钱的保险单。他因此产生了疑问:乘客购买车票本身应该已经包含了人身保险,这张与车票捆绑出售的保险单不就成了强制保险吗?

现场

乘客买车票

售票员直接订上保险单

旅客:“到沐川利店镇多少钱?”

车站工作人员:“35块一张。”

随后,工作人员将票面价格为34元的车票装订上一张保险单后递给旅客。

6月15日,端午小长假的第二天,乐山市汽车客运中心站排队买票的人络绎不绝。记者看到,大多数旅客购买到手的车票,都会附加有一张保险单,保险单费用是1元钱。因此,乘客买到手的车票价格高出实际票面1元钱。

记者发现,保险单上标有“中国人寿保险股份有限公司四川分公司,相伴无忧自助保险激活卡C型。”上面还注明了保险金额、投保范围、保险期间、保险责任、特别提示和投保(激活)方式等。

和客运中心站一样,记者先后在肖坝旅游车站和城北联运车站也看到了车票捆绑销售保险单的现象。旅游车站捆绑的是阳光保险集团财产保险“阳光乘客人身意外伤害保险卡”,保险费用也是1元。联运站则是中国平安财产保险股份有限公司四川分公司的“蜀国游自助保险卡”,保险费用是2元。

在客运中心站的各窗口上虽然注明了“保险自愿、一元保一万元”的字样,但记者在三个客运站均发现,除个别乘客主动提出不要保险外,工作人员都会很“熟练”地将保险单订在车票的背面。

调查

不激活保险单 无效!

记者发现,保险单上明确说明:乘客需通过激活,保险单才具有效力。客运中心站窗口的“温馨提示”也显示,中国人寿相伴无忧自助保险激活卡C型需要旅客根据需要自行选择投保(激活):包括自助语音激活、网站激活和电话人工激活三种方式。而联运站随票附带的“蜀国游自助保险卡”和肖坝旅游车站的“阳光乘客人身意外伤害保险卡”,则需要使用手机编辑短信,将自己的身份证号码、姓名发送到保险公司后,获得短信回复确认投保成功,并将电子保单号填写在本保单卡上,保险单才具有效力。

质疑

乘客买保险是“被自愿”?

“其实车站搭售保险已经不是什么新鲜事,虽然说是给乘客自愿选择权,乘客提出不需要时,也可以不买。但只要乘客正常买票,没有说买不买,售票人员都会帮乘客默认购买保险,旅客完全是‘被自愿’。”15日,宜宾屏山人余先生在乐山客运中心站买票打算乘车到宜宾新市镇,工作人员直接帮他打了一张订有保险单的车票,收了他64元钱,虽然票价上写着63元。“这种车票和保险单捆绑出售属于重复性购买保险。每天有太多的乘客在不知情的情况下‘被保险了’。”余先生不满地说。

在乐山工作的易先生每个月都要回老家沐川县利店镇一两次,每次他都发现购买的车票背后附有一张保险单,车票的价格也比实际价格多了1元。“保险单我从来都没有激活过,也就是都白买了。其实有些中老年人根本不会激活,年轻人嫌麻烦也懒得激活。再说了,谁上车之前会预先希望自己发生事故,去刻意激活保险单呢?”易先生说,如果车站窗口工作人员不替乘客默认购买,而是乘客主动提出购买保险时才额外加一张保单,只有这样乘客才不会“被保险”。

算账

多少乘客“被自愿”?

肖坝旅游车站一位负责人表示,其实乘客凡是买了车票乘车都含有保险,车站会对乘客的安全负责。1元钱的意外伤害险是自愿的,1元钱赔1万元。到乐山一些区县的乘客一般不愿意买这种保险,长途旅客买得比较多。该负责人表示,肖坝旅游车站平时每天出行的人数在2000人左右。

客运中心站一位负责人也表示,窗口明确标明投保自愿的原则,该站点以中长途出行为主,小长假每天出行人数在6000人次左右,平时每天有5000多人出行。昨(17)日,记者致电联运站一位工作人员,她表示小长假三天该车站平均每天发送旅客15000余人次,平时每天出行人数在七八千人左右。

根据车站提供的数据统计,三天小长假从三个客运车站出行7万余人,而平时每天的出行人数在1万人以上。

记者随机采访了几位乘客,有些乘客觉得一两元钱无所谓,对此没有在意。也有乘客表示不满,觉得每个人1元钱,每天那么多人出行,这笔费用就变成了一个大数字。

说法

卖保单之前

应先征得乘客同意

四川金顶律师事务所律师郭金福说,汽车站在售票过程中附带销售保险产品应该属于代理行为,也就是说,汽车站代理保险公司与乘客签订保险合同。郭律师解释说,售票员在每卖出一张保单之前,都首先应该征得乘客的同意,乘客也有权拒绝接受这种搭售行为。

乐山市物价局工交科负责人表示,车票上所附的1元或者两元的保险单是附加的保险,遵循自愿原则,并非强加于乘客的,乘客可视个人情况购买,也可拒绝购买。

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