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买房“难逃”两税 汽车“买得起养不起”

2010年12月10日 10:20 竞报 赵亚平我要评论0字号:T |T

一直以来,“居者有其屋”不仅是丈母娘的嫁女的条件,更是绝大多数人的梦想。随着物业税的呼之欲出,很多人在买与不买之间开始犹豫起来。毋庸置疑,在你决定掏钱买房时,就挣脱不了和房产交易捆绑之下的各种税费。

一般来说,买商品房要缴纳的税费主要有两种:一为契税,购房总价的3%-5%(不同的省市自治区税率不同),普通商品住宅减半,即1.5%-2.5%;二是印花税,购房总价的0.05%。

接下来我们要说的是二手房买房产生的税费,北京市二手房交易税费判断一般要分三步走:1、首先看房屋属性,包括已购公房、二手商品房、经济适用房、央产房、回迁房;2、看房产证年限,是否超过5年;3、看面积、单价、容积率,判断是否是普通住宅、面积是否超标。记者算了一下,在北京,买一套二手房主要涉及三种税费,其中契税、营业税个人所得税。一般来说,二手房买卖签订合同时都会注明,交易过程中产生的各项税费均由买房人承担。

契税

契税是房产交易过程中的大头。契税是以所有权发生转移变动的不动产为征税对象,向产权承受人征收的一种财产税。纳税人为买方,税率为3%。

最近国家针对房地产市场出台了一系列的调控措施,契税作为房地产交易环节的一个重要税种也随之发生调整。《通知》规定,对个人购买普通住房,且该住房属于家庭(成员范围包括购房人、配偶以及未成年子女,下同)唯一住房的,减半征收契税。

对个人购买90平方米及以下普通住房,且该住房属于家庭唯一住房的,减按1%税率征收契税。个人购买的普通住房,凡不符合上述规定的,不得享受上述优惠政策。

旧政策认定首套房以个人为单位,而新政策以家庭为单位,成员范围包括购房人、配偶以及未成年子女。如果是个人首次购房、以家庭为单位也为首次购房的,新旧契税政策下契税都保持不变,契税新政对这部分人群影响不大。需要赶优惠“末班车”的,是那些购买144平米以下的房产、并且其家庭成员名下已有房产的购房者,他们的这套房就是“家庭非唯一住房”,明年就需要交4%的契税,而非现在的2%。

根据《关于调整房地产交易环节契税个人所得税优惠政策的通知》(财税法号)要求,调整后的政策从2010年10月1日起执行。凡是2010年10月1日以后签订购房合同的,按调整后的政策执行;2010年10月1日以前已签订合同,且在2010年12月31日前办理申报纳税手续的,仍按原政策执行。

营业税

营业税是对有偿提供应税劳务、转让无形资产和销售不动产的单位和个人,就其营业收入额征收的一种税。纳税人是卖方,税率为5%,一般二手房交易过程中由买房承担。

关于营业税征收范围及优惠政策:(1)、征收范围:从2006年6月1日起,对购买住房不足5年转手交易的,销售时按其取得的售房收入全额征收营业税;个人购买普通住房超过5年(含5年)转手交易的,销售时免征营业税;个人购买普通住房超过5年(含5年)转手交易的,销售时按其售房收入减去购买房屋的价款后的差额征收营业税。(2)、优惠政策:自2006年6月1日起,对个人购买普通住宅超过5年(含)转手交易的,销售时免征营业税。

个人所得税

个人所得税是对个人(自然人)取得的各项应税所得征收的一种税,房屋出售所得也是应税所得之一。纳税人:卖方。税率:成交价的1%或差额的20%。

个税的优惠政策:(1)对个人转让自用5年以上,并且是家庭唯一生活用房取得的所得,免征个人所得税;(2)对出售自有住房并拟在现住房出售1年内按市场价重新购房的纳税人,其出售现住房所缴纳的个人所得税,先以纳税保证金形式缴纳,再视其重新购房的金额与原住房销售额的关系,全部或部分退还纳税保证金。

一般来说,中介公司都会协助买房人尽量避掉个税,因为个税征收方式分两种一种是成交价的1%,一种是差额的20%。一般中介公司都会帮助买房人避税,他们会帮助买家把网签合同上的成交价做成和买入价一样的价格,这样买房人就不用再交个人所得税了。

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汽车“买得起养不起”

油价飙升,近来总是听人抱怨,买得起车养不起车了。细想一下,还真有道理。

一位上班族算了一下购车的费用:就以10万元为例,首付车款3成即3万元,另加购置税4250元(1.6以下减半算)、保险4000元左右,路桥2300元,车船税400元,上户费300元,按揭的管理费、公证费等杂费大约在4000元-5000元,保证金3000元(按揭还完后会退),合计首付48000元左右,月供2100元(三年期)。至于养车的费用,保险费大概200元/月,固定停车费300元/月,临停200元/月,路桥费200元/月,车船税35元/月,洗车100元/月,油费1000元/月,合计就是2000多元,另外新车在头两年保养维护费用在1500元左右,以后逐年就会递增了。

10月24日,第十一届全国人大常委会第十七次会议第一次全体会议首次审议车船税法草案,乘用车拟改为按排气量大小征税以代替现行统一计税的车船税改革方案。车船税法草案一旦通过并实施,未来购车后的养车成本除1升及以下乘用车外,据悉,其他排量的车型将普遍上涨。因此,车船税的调整不仅与大量车主的用车生活息息相关,同时也影响着很多准车主的购车意向。日前,在中国人大网上,车船税法草案已经开始对外征求意见。草案中,乘用车根据排量划定为7档征税,每年最低60元,最高5400元。

一般来说,买车除了裸车价格外,另外需要的费用是购置税和保险。购置税按自用车税率计算:价外费用×10%,其中价外费用不含增值税;进口车税率计算:计税价格=关税完税价+关税+消费税,计税价格×10%。

车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税,它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范,是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人,征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车,税率为10%,应纳税额的计算公式为:应纳税额=计税价格×税率。

2008年底,受全球金融危机影响,国内汽车销量下滑。为了刺激与拉动国内汽车消费,相关部门于2009年3月实施了一系列汽车消费鼓励政策,其中包括1.6升及以下小排量乘用车购置税减半的优惠政策。当年,1.6升及以下小排量乘用车的市场份额由之前的约50%增长至70%左右。

按原先计划,购置税优惠、汽车下乡和以旧换新等政策,均在去年年底或者今年年中终止。但是综合考虑各种因素后,这些政策顺延至今年年底。今年购置税优惠政策由减半征收改为减征2.5%,即按7.5%征收,比2008年以前按10%征收优惠了2.5%。受此政策调整影响,小排量乘用车的市场份额略有下降。

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