苏力致大面积停运

苏力致大面积停运，经济生活受到极大影响。小编身在既无风雨也无晴的帝都，却也在感受着人生中的台风。

受“苏力”残留云团影响，14日8时-15日8时，福建西部、江西、湖北东南部、安徽西南部仍有大到暴雨。据中国国航西南飞行部预计，13日，台风“苏力”将影响杭州、宁波、义乌、温州、福州、厦门、汕头、台北8个机场，9个航班的正常运输。

运货的风险归谁的

生意，乃至人生，都有天有不测风云，也许不知何时到来，但不可避免。因而要对风险的后果进行合理的分配，否则小到商家交易大到人生计划都无法展开。在此笔者要对在途运输货物的风险的法律规定进行简要介绍。

首先，合同法中的风险是指买卖合同生效后，合同履行完毕前，因不可归责于双方当事人的事由致使标的物毁损或灭失时，应由哪一方当事人承担价金风险的问题。这里的风险，包括意外事件、不可抗力、第三人侵权等等，像台风等自然灾害也属于其中。

合同法》第144条规定，在途货物买卖中，自买卖合同成立时起，风险即移转给买受人承担。《买卖合同解释》第13条规定，在途货物买卖中，若出卖人在合同成立时知道或者应当知道标的物已经毁损、灭失却未告知买受人，合同成立时不发生风险移转的效果。