一、如何挑选车险续保方案
方案一：如果你的爱车已经“步入退休年龄”，临近报废，在老车身上再去投车损险以及其他附加险就显得多余了，并不划算，可是并不代表就不要进行投保，还是应该续保第三者责任险和交强险，以避免意外事故。
分析：这属于最简单的续保，适合爱车即将退休的车主，所提供的保障也是最有限的。
方案二：如果你认为自己是个驾驶技术很不错，平时也很注重车辆的保养和安全防护，能够保持保险期内不发生交通事故的好车主，而且车辆的价值不高，经济也不富裕，就可以选择续保最简单的险种。具体是车损险+第三者责任险+不计免赔险+交强险，不用去续保一些附加险种。
分析：在这种情况下来续保，保险公司是可以给予很大折扣的，当然，花钱少了，所得到的保障也是相当有限的。
方案三：如果你的开车技术还不是很过硬，在行车过程中时常发生些小事故，而且根据爱车的具体车况不同，以及停车场或小区的治安情况，就可以有针对性地增减部分附加险的续保。具体是除了投保基本险和交强险，可根据具体情况不同，选择投保一些附加险种，包括车辆盗抢险、车身划痕险、自燃险、玻璃单独破碎险和新增设备损失险。
分析：这种情况适合新手以及经济情况良好的车主，在选择附加险投保时，要“货比三家”，多咨询各家保险公司，综合比较各家公司的保险项目和保费。
二、车险续保时要注意什么
多次出险保费或上浮
车辆有出险记录时续保有2种情况，一种是交强险续保，由于各家保险公司交强险已形成数据共享平台，因此不可避免保费上浮；另一种情况是商业险续保，有可能转投其它公司保费不会上浮，但从诚信原则考虑，车主须向保险公司履行如实告知义务。
据交强险费率浮动办法，上一年度如果未出险，车主可享一定程度的保费优惠，出险次数较多保费可能将上浮。如上一年度发生两次及以上有责任的交通事故，保费将上浮10％。
“脱保”或增加保费
不少车主续保不及时，使得爱车在一段时间处于“裸奔”状态。对此，高阳飞表示，“脱保”超过一定期限后再续保可能会面临费率上浮，而提前续保则一般会有一定优惠。如安邦车险在“脱保”一个月内续保，保险费率不会上浮；但超过一个月，由于可能带来事后投保的道德风险，因此费率会上浮。此外，“脱保”后再续保还须重新验车，增加了投保手续。
按车龄长短选择险种
对于新车车主来说，首次投保往往由4S店全权代理，车主对车险险种缺乏了解。高阳飞提醒车主，买车险应考虑保障和经济两方面，考虑到新车品相较好，受损几率相对较高，对车龄1年的新车来说，建议尽量选择保障较全面的主险和附加险，至少应包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员险、玻璃单独破碎险和划痕险，并最好按车辆购买价格足额投保。而在车龄较长的情况下，投保时建议倾向于第三者责任险和车上人员险。
直接找保险公司续保
此前，保险公司为争夺市场，大幅提高车险代理渠道费率，甚至一度提高到20％、30％左右，因此，许多车主倾向于通过中介投保。而随着去年监管部门加大车险中介市场整顿，车险中介给予车主的折扣也大大减少。
倡车主直接向保险公司或通过电销方式提请续保，避免不良中介的误导，或车辆出险后在黑心中介处遭扩大损失或二次事故；而电销则可节约时间成本，同时可比其它渠道投保费率优惠15％。
在续保时最好向保险公司查询自己车辆出险情况，避免中介机构隐瞒车主，通过二次事故骗赔。
