一、车险理赔误区有哪些？
误区一：投保不计免赔就能获得全额理赔
在投保车险时，不少被保险人会选择投保不计免赔险，目的是为了将保险公司规定的免赔率或免赔额转嫁给保险公司。实际上投保了不计免赔险，也不一定就可以获得全额理赔。为了防范道德风险，保险公司会对一些特定的事故定出单独的免赔率，而且这些免赔率不属于不计免赔范围。如多次出险、超范围行驶、车辆超截等，一般会加扣免赔率。
误区二：随意包揽事故责任
有的被保险人认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要，因而在进行责任认定时，有的被保险人“不怕”承担责任。但是，对于第三者责任险，保险公司根据被保险人承担的责任轻重制定了不同的赔付比例。因此，在责任认定中，被保险人一定要明确责任，不是自己的责任不要承担。
误区三：先修理后报销
有的被保险人在出险后不是立刻向110和保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用。实际上，车险理赔程序一般是：出险后应首先打110报案，并及时通知保险公司查勘事故现场，待保险公司对车辆定损结束后，然后才是对车辆进行修理，提交单证、赔付。被保险人如果不向保险公司报案就开始修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将由车主自己承担。
误区四：委托修理厂理赔
有的被保险人怕麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，而是将理赔委托给较为熟悉的修理厂。的确，这样操作会省去麻烦，但也存在风险。因为有的修理厂会让被保险人走一些“歪门邪道”以达到赔付目的，而这些“歪门邪道”如果被保险公司查实，被保险人不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良记录，对以后的续保、理赔产生不必要的麻烦。
二、车险理赔问题包括哪些？
1、两证问题经常忽视
因证件问题遭遇理赔麻烦的现象，是许多家保险公司经常遇到的。比较各家保险公司的保单内容，记者发现两证(行车证、驾驶证)问题都在免赔范围，可是这往往也是车主最容易疏忽的地方。
为了减少这些不必要的麻烦，各家保险公司都想方设法给车主提供解决方案。如平安电话车险最近推出了“两证提醒服务”――平安依托客户数据平台对所有车主登记的两证信息进行检测，通过短信，提醒车主关注驾驶证与行驶证有效期限。
2、为免麻烦却遭骗保
很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做尽管挺简单，可是也存在不小的风险。
一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔。更有甚者利用车主留下的资料证件，将被修车辆多次碰撞，造“假事故”，以达到向保险公司骗保的目的。
3、成不了专家又找不到管家
所有车险基本的理赔程序至少要经过八个环节车主才能拿到赔款。这个过程只要一个环节出现异议都会影响理赔速度。可是由于信息不对称，车主理赔过程中有疑问时，弄不清楚问题的关键，不知道该从哪个环节着手解决。
