狮航与埃航的两架波音737Max飞机在不到半年的时间内先后坠毁，这让人不得不怀疑这款飞机的安全问题，后经事故调查，分析比对了狮航与埃航这两架飞机的黑匣子之后发现，这两架飞机的事故原因如出一辙，均是由于人工智能MCAS系统判断失误，自动做出机头下压的动作，飞行员无法手动调整，只得任由飞机以俯冲的姿态坠向地面。

然据《纽约时报》最新消息报道，狮航与埃航两架波音737Max飞机的失事原因再出新进展，不仅由于加装的人工智能MCAS系统导致了不必要的事故，另外还缺失了两大安全系统，即攻角指示器和警示灯。专家表示，这两大安全系统是可以帮助飞行员在紧急情况下发现并解决故障的，而正是由于缺失了这两大系统，导致飞行员在面对紧急情况时束手无策。

对于狮航与埃航的波音737Max飞机为何没有安装攻角指示器和警示灯这两大安全系统，相关人员透露，这两大安全系统属于额外的升级与选购设备，波音公司明码标价，若要升级这两大安全系统则需额外加钱，而狮航、埃航以及许多航空公司为了降低成本就没有选择加装这两大系统，才导致了在遭遇事故时少了一种选择。

由此种种，可以看出在如今波音占据全球民航市场的半壁江山之际，却也导致了一个航空公司的膨胀。自波音737Max飞机失事起，波音公司的种种行径着实令世界都为之不耻，为与对手空客抢先一步抢占市场，波音737Max飞机的安全证书都是波音自己做的。

另外为了利益，不建立737 Max 8客机的飞行模拟器，对飞行员的培训仅限于一个小小的iPad上，如此不负责的行进，值得引起全世界的反思。如今狮航与埃航两起事故让346人殒命，这一代价无疑是十分惨重的，至此波音在人们心中的形象也大打折扣。