传八城市限购汽车

传八城市限购汽车，以前的汽车政策是无限拥有，有限使用。可面对形势异常严峻的空气污染和城市拥堵，促进汽车行业发展已经不是那么迫切，政策不断的向环保倾斜。

中国汽车工业协会上周召开月度信息通报会，会上副秘书长师建华称，天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉八个城市将加入汽车限购的行列。据悉，限购实施以来，我们没有看到治理交通、改善环境的趋势，而中国品牌占有率下降一半。对这几个城市进行采访时，石家庄市民对城市交通连连，武汉市民则投了赞成票。

是否侵犯消费者自主选择权

自主选择权是指消费者可以根据自己的消费需求，自主选择自己满意的商品或服务，决定是否购买或接受的权利。它是消费者的一项权利。

自主选择权包括：

1、自主选择提供商品和服务的经营者。

2、自主选择商品品种和服务方式。

3、自主决定购买或者不购买任何一种商品，接受或者不接受任何一项服务。

4、在自主选择商品或服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。

虽然房产、汽车限购政策着眼大处，但是否损害了消费者的自主选择权有待商榷。毕竟一旦限购，肯定会跟确实需要汽车的人们带来不便。没有个人利益的实现，谈何公共利益？限购治标不治本，希望在尽量少牺牲公民利益的同时，有更好的改革措施。