导语：

汽车抛锚40人渴死沙漠，不管是陆路还是水路，偷渡都是冒着生命危险的。从落后国家到先进国家，就像一下子像未来走了几十年，享受着先进社会的经济水平和优越制度。所以出国的人此起彼伏，没有资格的人只能偷渡。偷渡客是在拿生命来赌博，像闷死在船上的，别丢进大海的。赢了就大富大贵，输了就尸骨无存。风险如此之大，顿时觉得平淡过一生也不错。

事件回顾：

汽车抛锚40人渴死沙漠 死者多半妇女儿童

尼日尔地方当局28日称，数十名准备前往阿尔及利亚的尼日尔移民，由于汽车抛锚，在撒哈拉沙漠中干渴而死。位于尼日尔北部的主要小城阿加德兹(Agadez)的市长费尔托(Rhissa Feltou)说，包括大量妇女儿童在内的大约40名准备移居阿尔利及利亚的尼日尔人，于10月中旬在撒哈拉沙漠中干渴而死。警方说，非洲移民在迁移途中死亡的事件时有发生，特别是在阿尔及利亚、利比亚和尼日尔边境的大片沙漠地区，这是从撒哈拉以南地区前往欧洲的必经之路。（来源于中新社）

法邦时评：

怎么保证汽车维修质量

交通部为了加强汽车维修行业管理，曾下发过《汽车维修质量管理办法》。

汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员。质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考试并取得汽车维修检验员证，方可上岗。汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。

托修单位与承修业户发生维修质量纠纷时，汽车维修行业管理部门应负责组织技术分析和签定，并进行调解，所发生的检查、试验分析、鉴定等费用均由责任方承担。双方经调解仍有争议时，可向当地技术监督部门提出申诉或向法院起诉。

只要穿行于沙漠，质量好的汽车才是神器。汽车维修也不容忽视，汽车质量不过硬，很容易出交通事故。像偷渡客们怎么会想到因为汽车抛锚葬送生命，他们可是信心满满的去征服沙漠的啊。

网友评论（腾讯微博）：

以生命为代价的求生

@360法网：撒哈拉以南地区的百姓为了摆脱贫困,移民欧洲,可是沙漠是他们前往欧洲的必经之路。以生命作为代价的求生!

@MISyang: 在沙漠里没水喝包你3天去报道，4天见耶稣，5天与你祖辈团圆咯

@淡淡: 渴死，那得多少天的煎熬，比任何死法都更悲惨，想想那情形都心惊胆战！！逝者安息，一路好走！

结语：

工欲善其事，必先利其器。不管是驴友还是偷渡客，都曾因设备不合格，命丧黄泉。既然要拼搏了，就投资选一匹汗血宝马吧。（法邦网）