甲于夜间9时从机场回家,此时机场公交车因为客源、太少拒绝拉客;后甲只能打出租车回家,但此时出租车仅剩1辆,
按里程估算其价格刚好到出租车的起步价10元,因此出租车司机乙提出不按照计程器计价,如果甲愿意支付50元的价格,则载甲,否则拒载,
甲只好同意。事后甲要求乙返还多付的40元,乙以甲自愿出价而拒绝。双方发生争执。
问题：出租车司机乙以按正常价格拒载而提出5倍的价额,是否符合合同自由原则?
法条依据：
《合同法》第4条当事人依法享有自愿订立合同的权利，任何单位和个人不得非法干预。
这涉及合同自由与强制缔约义务问题。合同自由是合同法的一项基本原则,其基本含义是指是否订立合同,与何人订立合同,确定合同的哪些内容,
以及是否变更或解除合同,均由当事人自由决定,而不受他人的非法干涉。但是任何自由都不是绝对的,例如,
格式条款与强制性规范都限制着合同自由。强制缔约为法律的强行性规定,属于对缔约自由的限制。所谓强制缔约(Kontral1ierungszwang),
是指自然人、法人或其他组织负有应相对人的请求与其订立合同的义务,有正当理由的除外。强制缔约按照义务的来源不同可分为两种:
一种为由法律明文规定的直接强制缔约,包括公用事业的缔约义务;医疗合同的缔结等;一种为法律无明文规定,
但是经营者为事实上居于独占地位而供应重要民生必需品者，负有以合理条件与用户订立合同的义务。后者就是间接强制缔约。
本案中,乙负有强制缔约义务,该义务是对其订约自由的合法限制。因其违反该强制缔约义务,而使甲不得不多支付40元车费,因此,
乙应向甲返还多收的40元车费。
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