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北京明年开征交通拥堵费

北京明年开征交通拥堵费，这样的费用如何去收，向谁收？怎样收才会合理？因为交通拥堵收取相关费用，这样解决问题的方式很难说服广大人民群众。

北京明年将征收交通拥堵费，缓解交通拥堵。网友称，此举有懒政嫌疑。对此，专家表示，不去认真研究造成交通拥堵的深层原因，就试图通过收费来治堵，这不但是一种典型的“懒政思维”，还会加剧社会不公。据北京市环保局官网显示，今年将联合相关部门研究制定低排放区和交通拥堵费政策等，将分级设置收费标准，实行动态调整。该政策有望在今年就制定完成，最快明年实施。

道路交通安全如何管理

《中华人民共和国道路交通安全法》第四条规定各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。

机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。

新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

律师提醒：道路交通安全管理的安全工作是一项非常重要的内容，政府机关各部门应该分别履行好自己的相关义务，尽心尽责。（法邦网）

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