事件回顾：

上海早晚高峰禁用打车软件

价外加价、运营途中操作打车软件抢活带来安全隐患、市民路边扬招越来越难……关于打车软件引发的新闻不时见诸报端，打车软件造成的乱象近期也屡遭诟病。昨天，上海市交港局出台规定，3月1日起早晚高峰时段（即每日7时30分至9时30分、16时30分至18时30分）出租车严禁使用“打车软件”提供约车服务。

在禁止使用期间，乘客扬招“待运”车辆不停的，即视为“拒载”。同时严禁出租车司机在载客行车途中接听、使用手机等终端设备；严禁租赁车辆安装使用“打车软件”。管理部门认为，打车软件影响了运营市场秩序。（来源：北京晚报）

法邦点评：

禁用打车软件于法何据

上海市交管局的法律地位什么呢？它为什么可以颁布这样的禁令？一般来说，我们所理解的地方性法律法规包括地方性法规，由是省级人大及人大常委会＋较大市人大及人大常委会制定。以及地方政府规章，由省级人民政府和较大市人民政府制定。

有一点需要注意：较大市的地方性法规需要报批准，而较大市的地方政府规章就不需要了。总的来说地方性法规位阶高于地方政府规章。但有会有冲突的发生。比如较大市的地方性法规和省级政府规章，这时候报省级人大常委会解决。

上海市交管局作为地方政府的组成部分，没有权利制定地方政府规章，但是它可以颁行临时性的行政性质的禁令，而这种并不算法律，纳入法律的范畴，还需要一个相当长的过程。

网友评论（新浪微博）：

内啥你怎么看？

@第一时间：【上海3月1日起早晚高峰禁用打车软件】上海市交港局今规定,3月1日起施行“三严禁”措施。①早晚高峰时段严禁司机使用“打车软件”预约车服务,以缓解高峰时段打车难;②严禁司机载客途中接听、使用手机终端设备,确保乘客车辆安全;③严禁租赁车辆安装使用打车软件。

@创业家杂志：【上海3月1日起早晚高峰禁用嘀嘀快的等打车软件】针对打车软件造成的乱象,上海市交港局今天做出规定,自3月1日起,实施早晚高峰时段(即每日7:30至9:30、16:30至18:30)出租汽车严禁使用“打车软件”提供约车服务措施。

@培训人社区：【上海:3月1日起,早晚高峰禁用打车软件】上海交港局近日规定,①3月1日起,早晚高峰时段(7:30至9:30、16:30至18:30)出租车严禁使用打车软件提供约车服务;②严禁出租车司机在载客行车途中接听、使用手机等终端设备;③严禁租赁车辆安装使用“打车软件”。内啥你怎么看?

结语：

上海早晚高峰禁用打车软件，从便民的角度来说，是无可厚非的，但是从法律的角度来说，政府似乎又不该这样限制百姓，如果这个规则真的有利于社会，那么，最好还是尽快制定相关的法律，把各项规则纳入进来。遇到法律问题，可以找律师咨询，他们会为您出主意。（法邦网）