公交拒让座可赶下车

公交拒让座可赶下车，实在是太给力了。敬老，体现着一个国家的文化和综合素质，这样规定的出台也是无奈之举。有些人他就是不让座，还不讲理，似乎也只有通过这样的手段强制地纠正一个他的意识。试想，人总有老了的一天，何必要等老了的那一天在后悔年轻时的不懂事呢？还是通过这样的立法来纠正比较直接。当然，对于这样的规定，大家也是褒贬不一，各持己见。

备受关注的《南宁市城市公共汽车客运管理办法（征求意见稿）》近日出炉，这是南宁市首次就城市公共汽车客运立法。其中明确：拒绝给老弱病残孕让座，经劝阻仍不改正的，驾驶员、乘务员可拒绝为其提供营运服务。

不让座的处罚

从2007年起，南宁市交通局启动公交立法初稿的起草、调研工作，出台的《办法》共八章四十五条，涵盖规划管理、运营服务、设施管理、监督检查、法律责任等内容。《办法》还要求，城市公共汽车驾驶员、乘务员不得拒载、强行拉客、中途逐客；不得拒绝持规定免费证件的乘客乘车等。对违规者，由道路运输管理机构责令改正，并可对城市公共汽车客运企业处200元以上1000元以下罚款。

针对“不让座就拒绝提供服务”的规定，舆论褒贬不一。有支持者认为，公交立法是进步，该规定能规范、塑造乘客文明乘车行为；而反对者则提出，不让座是道德问题，通过立法“强制”，混淆了法律与道德，有点变味，可操作性不强。

立法者的初衷是好的，具体的执行确实是个问题。所以，让座不让座还是公众意识的问题，自身道德修养高了，也就无需立法的规定。立法本身就是针对最底线的问题才立法的，让座需要通过这样的方式才能得以实施，这也是公众的悲哀啊！（法邦网）